Sa theaghlach laghdaitheora, tá méid beag ag an laghdaitheoir phláinéaraigh (mar an gcéanna leis an trastomhas mótair), éifeachtacht ard tarchurtha (85 go 90%), raon meabhlódála leathan (1: 3 go 100), cruinneas ard (aisleán beag), etc. Buntáistí a lán, agus a úsáidtear go forleathan sa chóras tiomána feithiclí servo, céimnithe, DC scuabtha agus mótair rialaithe eile (dá ngairfear feithiclí tiomána anseo feasta). Faoin buntáiste a bhaineann le tarchur beachtais a áirithiú, is féidir an luas a laghdú, féadfar an chasmhóiminte a mhéadú, agus féadfar an cóimheas táimhe idir an t-ualach agus an mótar tiomána a laghdú. Mar sin féin, i gcás úsáide iarbhír, is minic a tharlaíonn lochtanna de bharr suiteála míchuí, agus is é an laghdaitheoir agus an seafta briste mótar tiomána ceann de na príomhchineálacha locht.
Tá an anailís ar an meicníocht seafta briste tairbheach dár gcustaiméirí chun tuiscint a fháil ar conas an laghdaitheoir phláinéid a shuiteáil i gceart agus ról an laghdaitheora phláinéidigh a imirt níos fearr.
Gcéad dul síos, fabhraíonn an fhadhb Ais Bréagach Inconcentric
Bhris roinnt úsáideoirí seafta aschuir an mhótair tiomána tar éis don trealamh a bheith ag rith ar feadh tamaill. Cén fáth go bhfuil seafta aschuir an mhótair tiomána casta? Nuair a fhéachann muid go dlúth le trasghearradh seafta aschuir an mhótair tiomána, feicfimid go bhfuil fáinne seachtrach an trasghearrtha níos gile, agus is é an dorchadas an trasghearradh go dtí an ais, is é an ceann deireanach leis an ais an rian briste (marc dotted). Is é an difríocht idir an mótar tiomána agus an laghdaitheoir is mó a tharlaíonn an feiniméan seo.
Nuair a ráthaítear go bhfuil an comhchruinniú idir an mótar tiomána agus an laghdaitheoir go maith, níl seafta aschuir an mhótair tiomána ach faoi réir an fhórsa rothlach (an chasmhóimint), agus beidh an oibríocht réidh agus gan sciathán. Ag amanna éagsúla, tá feithiclí gathacha (chuimhneacháin lúbthachta) ag gabháil leis an seafta aschur mótar tiomána freisin ó ionchur an laghdaitheora. Cuirfidh éifeacht an fhórsa gathaigh seo faoi deara go gcuirfear seafta aschuir an mhótair tiomána chun lúbtha, agus beidh treo an bhóthair ag athrú mar a rothlaíonn an seafta aschuir. Má tá earráid an chomhchruinnithe mór, is é an fhórsa gathacha ná go dtéann an teocht áitiúil seafta aschuir an mhótair chun cinn, agus go ndéantar an struchtúr miotail a scriosadh go leanúnach, rud a chuirfidh deireadh le seafta aschuir an mhótair tiomána de bharr áitiúil tuirse. Is é an earráid atá ag díriúlacht an dá níos mó, an t-am is giorra le seafta aschuir an mhótair tiomána a bhriseadh. Cé go bhfuil seafta aschuir an mhótair tiomána briste, déanfaidh deireadh ionchuir an laghdaitheora an seasamh gathach a sheasamh ó sheafta aschuir an mhótair tiomána. Má tá an fhórsa gathach seo níos mó ná an t-ualach gathacha is mó a d'fhéadfadh deireadh ionchuir an laghdaitheora a sheasamh, déanfaidh an toradh dochar a dhéanamh nó fiú briseadh ag ionchur an laghdaitheora nó an damáiste a bhaineann leis an tacaíocht tacaíochta ionchuir. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil comhchruinniú le linn tionóil!
Ó anailís an phróisis tionóil, má tá an seafta mótair tiomána agus an t-ionchur laghdaithe comhchruinnithe, beidh an dromchla seafta mótair tiomána agus an dromchla poll ioncaim laghdaitheora an-chomhsheasmhach, tá a gcuid dromchla teagmhála ceangailte go dlúth, gan aon fhás gathacha agus spás dífhoirmithe. Mura bhfuil an tionóil dírithe, ní bheidh aon mhainneachtain ná bearna idir na dromchlaí teagmhála, agus beidh fórsa gathach agus spás le haghaidh dífhoirmithe.
Ar an gcaoi chéanna, tá feiniméan briste nó bent freisin ag seafta aschuir an laghdaitheora, agus is é an chúis chéanna leis an seafta briste an mótair tiomána é. Mar sin féin, is é toradh an laghdaitheora táirge aschur an mhótair tiomána agus an cóimheas laghdaithe. I gcomparáid leis an mótarfheithicil, tá an t-aschur níos mó, mar sin is é an seafta aschuir an laghdaitheora a bhriseadh níos éasca. Dá bhrí sin, nuair a úsáideann an laghdaitheoir, ba chóir don úsáideoir aird níos mó a thabhairt ar chomhchruinniú an tionól aschuir.
Sa dara háit, an Fadhb Seafta Briste a tharla le Toradh Beag Tooiseach an Laghdaitheora
Mura bhfuil an seafta tiomána briste, ach bristetar seafta aschuir an laghdaitheora, chomh maith leis na cúiseanna atá leis an bochtaineacht aschur an laghdaitheora, tá na cúiseanna seo a leanas ann.
Ar an gcéad dul síos, níl an t-aonad fearas ag táirgeadh mícheart. Creideann roinnt úsáideoirí go deimhin, chomh fada agus a chomhlíonann an chasmhóimint aschur rátáil an laghdaithe roghnaithe na riachtanais oibre, níl sé. Gcéad dul síos, déantar an chasmhóimint aschur rátáilte den mhótar tiomána atá feistithe a iolrú ag an gcóimheas luas uasta. Tá an luach a fhaightear i bprionsabal níos lú ná an chasmhóimint aschuir rátáil comhfhreagrach a sholáthraíonn an sampla táirge laghdaitheora. Sa dara háit, is gá freisin machnamh a dhéanamh ar chumas ró-ualach an mhótair tiomána agus an t-iarratas iarbhír. Uasmhéadaigh oibre. Go teoiriciúil, ní mór an t-uasmhéarmach oibre a éilíonn an t-úsáideoir a bheith níos lú ná 2 uair an chasmhóimint aschur rátáilithe an laghdaitheora. Go háirithe, i roinnt iarratais, ní mór an critéar seo a thabhairt faoi deara go docht. Ní hé seo ach cosaint na giaranna inmheánacha agus an gearrthóra a shafting, ach freisin an cur isteach ar sheafta aschuir an laghdaitheora. Mura gcuirtear na fachtóirí seo san áireamh, nuair atá an trealamh suiteáilte, tá seafta aschuir an laghdaitheora ceangailte ag an ualach. Ag an am seo, leanfaidh cumas ró-ualach an mhótair tiomána ag méadú a aschuir go dtí go mbeidh níos mó fórsa ag seafta aschuir an laghdaitheora. Cuirfidh a chasmhóimint uasta aschuir ar an seafta a bhriseadh. Má tá corrlach áirithe ag an chasmhóimint aschur laghdaithe an laghdaitheora, déanfar coinníoll an seafta aschurtha briste a sheachaint.
Ar an dara dul síos, le linn an luasghéaraithe agus na meabhlalaithe, má théann an chasmhóimint iarmharta láithreach ar sheafta aschuir an laghdaitheora níos mó ná dhá uair a chasmhóiminte aschuir rátáil, agus go bhfuil an luasghéarú agus an meathlúchán ró-mhinic, déanfar an laghdaitheoir a bhriseadh sa deireadh. . Má tharlaíonn sé seo, ba chóir duit an méadú ar imeall an chasmhóiminte a ríomh go cúramach.
Tríú, suiteáil ceart an laghdaitheora
Cuid thábhachtach d'fhonn gnáthoibriú trealaimh mheicniúil a chinntiú is ea suiteáil, úsáid agus cothabháil an laghdaitheora cuí. Dá bhrí sin, nuair a shuiteáiltear an laghdúóir pláinéadach, déan cinnte é a chomhcheangal go cúramach i gcomhréir go dian leis an seicheamh suiteála thíos.
Céim 1: Roimh an tsuiteáil, deimhnigh go bhfuil an mótarfheithiclí agus an laghdaitheoir slán, agus déan seiceáil go dian an bhfuil na gnéithe de na codanna a bhaineann leis an mótar tiomána agus leis an laghdú reducer. Tagraíonn sé seo don mhéid agus do na fulaingtí atá oiriúnach idir an t-ionaid agus an trastomhas seafta an flange mótair tiomána agus an groove suíomh agus an toll an flange reducer; déantar salachar agus burrs an dromchla cúplála a scriosadh.
Céim 2: Scrios an breiseán scriú ar pholl an phróisis ar thaobh flange an laghdaitheora, cuir deireadh ionchuir an laghdaitheora, cuir an caipín scriú soicseagáin leis an bpoll próiseála, agus cuir isteach an uirlis heicseagánach chun an soicéad heicseagán a scaoileadh. scriú. .
Céim 3: Mótar tiomána láimhe, ionas go mbeidh an t-eochairfhocal ar an seafta ingearach le poll deireadh ionchuir an laghdaitheora, agus cuirtear an seafta mótair tiomána isteach i ndeireadh ionchuir an laghdaitheora. Nuair a chuirtear isteach é, ní mór a áirithiú go bhfuil comhchruinniú an dá mar an gcéanna agus go bhfuil na flanges an dá thaobh comhthreomhar. Toisc nach bhfuil an croí neamhréir nó nach bhfuil an dá thaobh den flange comhthreomhar, ní mór duit an chúis a fháil amach. Ina theannta sin, tá sé cosc dian úsáid a bhaint as lionsaireacht le linn a shuiteáil, is é sin, is é sin, an fórsa aiseach nó fórsa gathach an lobhadh a chosc ó dhiúltú an dá imthacaí, agus is féidir an mothúchán feistithe a úsáid chun breithniú a dhéanamh ar an mbeirt oiriúnach. Seo a leanas an modh chun breithniú a dhéanamh ar an gcroí conartha agus flange an dá: tar éis an dá a chur isteach ina chéile, tá na flanges an dá dhúnadh go bunúsach agus tá an bhearna comhsheasmhach.
Céim 4: D'fhonn fórsa aonfhoirmeach a áirithiú ar an nasc flange, scriú an scriú tiomána mótair tiomána, ach ní dhéanaim níos doichte é; ansin déantar na ceithre scriúnna ceangail a dhréachtú de réir a chéile de réir an staid trasnánach; déantar an laghdú a dhúnadh ar deireadh. Tá an scriú ag an bpoll ionchuir. Bí cinnte go gcuirfí an scriú tiomána mótair tiomána níos doichte sula ngéilleann poll an seafta ionchuir an laghdaitheora chun an scriú a dhoimhniú.
Tabhair faoi deara: Tá an suiteáil cheart idir an t-aonad fearas agus an trealamh meicniúil cosúil leis an suiteáil cheart idir an aonad fearas agus an mótar tiomána. Is é an t-eochair ná a chinntiú go bhfuil seafta aschuir an laghdaitheora comhchruinnithe le seafta ionchuir an chuid atá tiomáinte.
Ceathrú, an Conclúid
Le forbairt leanúnach na n-iarratas mótarfheithiclí a rialú, bainfear úsáid as laghdaitheoirí pleanála níos mó agus níos mó i réimse an tarchuir rialaithe tairiscintí. Tá súil ag Guangdong Saini Intelligthe gur féidir leat a chinntiú go bhfuil suiteáil ceart an laghdaitheora phláinéid in úsáid sula n-úsáidfear, agus go n-oibreoidh sé go héasca agus go sábháilte do do threalamh!
Tá Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd anois ina mhonaróir tosaigh gairmiúil atá comhtháite le táirgeadh, T & F agus margaíocht ar tháirge laghdaithe luas sa tSín. Tá ceardlann táirgthe againn os cionn 10,000 méadar cearnach atá lonnaithe i Dongguan agus i Shenzhen le níos mó ná 50 innealtóirí agus os cionn 300 fostaí.
Tá an G + branda anois ina laghdaitheoir luas tosaigh sa mhargadh poircealláin, is é an Tábla Rothlach Hollow táirge, Cam Indexer, Ard-Beachtas Cearbhaill Uillinn agus Céimeanna Mótarraithe an chéad 3 sa mhargadh tSín. Anois, tá muid ag déanamh iarrachtaí ar na margaí idirnáisiúnta a leathnú, ag soláthar níos lú caighdeán ard agus laghdaitheoirí luas ardchaighdeáin chun na cliaint ar fud an domhain.
Ó bunaíodh é, tá Sain Intelligent tiomanta do tháirgí ardchaighdeáin agus ardfheidhmíochta a sholáthar do chustaiméirí ón tSín agus ón domhan. Tá cuideachtaí agus monarchana cáiliúla sa tSín agus ar fud an domhain iontaofa ar an laghdaitheoir luas G +. Áirítear ar na cliaint Huawei, Johnson Electric, Han's Laser, DJI, Foxconn, Buaiteoirí Aontaithe, BYD Auto, etc.
Tugtar fáilte mhór duit comhoibriú le linn chun an comhar buaite a bhaint amach.
